百日安全心得体会部队

部队百日安全活动个人总结2000字

强调安全与管理的重要性。

没有范文。

以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

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工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。

就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。

你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2．成绩和缺点。

这是总结的主要内容。

总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。

成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3．经验和教训。

为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项： 　　1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。

这是分析、得出教训的基础。

　 　2．条理要清楚。

语句通顺，容易理解。

3．要详略适宜。

有重要的，有次要的，写作时要突出重点。

总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：　1、标题 　　2、正文 　 　开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

　　主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

　　结尾：分析问题，明确方向。

　 　3、落款 　　署名与日期

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这可就长了 你这5分布够 凭个人经验 曾经部队经验 你就主要写点东西就可以了 主要学部队要求严格 训练保障有力 平时训练自我保护意识强 什么的 就可以 没人会检查的 作战部队 指导员是不会看你们的那些东西的

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安全队稳定和集一的基本标志，是部队全面建坏的综合反映，安全工作反映部队管理教育水平的镜子，既是经常性行政管理工作的组成部分，也是经常性思想政治工作的一项重要内容。

实践告诉我们，人的安全意识和安全行为的形成，不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想教育和政治工作，提高人的素质和觉悟来达到。

　　一、加强思想政治工作，是奠定安全工作的思想基础 在发生事故案件的诸多原因中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违反条令条例、不遵守规章制度是一个重要原因。

因此，要做好安全防事故工作，就必须从思想入手调动和发挥人的主观能动性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。

　　(一)要筑起安全工作的坚固防线，抓紧世界观和人生观的教育是根本。

人的控制力，容忍力在很大程度上依赖其世界观和人生观。

一个有崇高的思想觉悟，良好的道德品行，严明的政策法纪观念，懂得真、善、美的人，是能够正确对待挫折、失败以及各种意外变故的。

因此，必须经常进行马列主义基本理论，党的基本路线和革命人生观教育，使官兵思想觉悟不断提高，尽快成熟，在实践中划清是非界限、荣辱界限，增强光荣感，责任感，这样就能从思想上消除发生事故、案件的因素，打好安全工作根基。

　　(二)要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基础。

事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。

因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。

安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要善于引导官兵从耳闻目睹的事例中受到教育，学到知识，培养把事故、案件消除在萌芽阶段，把损失减少到最低限度，把影响控制在最小范围的能力。

　　(三)要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是保证。

经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。

离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。

把经常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作就会更有深度和水平。

加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，处处都有人管理。

　　二、加强思想政治工作，提高安全工作成效　　要把安全防事故工作变为广大官兵的自觉意识和行为，需要针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。

　　首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。

增强党团组织的核心力量，动员团结党团骨干和广大群众，落实岗位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故苗头一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在“出土”之前。

其次，是大力宣扬先进典型。

根据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中经常开展“安全标兵”、“遵章守纪模范”、“百日安全无事故”等各项安全竞赛活动，并及时总结评比和表彰鼓励，使先进典型榜上有名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。

再次，是应正确实施惩罚。

对发生事故者必须给予严厉的纪律处分并予以公布，达到处分一个人，教育一大片的目的。

　　三、加强思想政治工作，预防和化解不安全因素　　事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、发展的内在成因。

只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和逻辑推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。

　　首先，抓好对人的管理。

人是队伍中最根本、最重要的因素。

任何事故的发生，人的因素起着主导的决定性的作用。

因此，对事故的预测要从人开始，做好容易发生事故、案件的重点人的工作。

其次，是抓好动态管理。

边防部队执法执勤任务重，人员、船艇、车辆出动频繁，而且具有急、难、险特点，易引发各种事故，必须及时掌握动态信息，把预防工作作在前。

再次，是抓好时机管理。

及时抓管理，不失时机做好思想工作，才能有价值，任何失去时机的管理教育只能是“亡羊补牢”。

要特别注意抓好几个时机，即执勤训练时、分散执行任务时、节假日时、探亲休假时。

这些时期人员思想活跃，受外部影响大，易出漏洞，易发生事故案件。

如果抓住时机，有的放矢地做好工作，就一定能较好地从主观上消除隐患，增强安全工作的预见性和主动性，达到防微杜渐防患于未然的目的。

百日安全活动心得体会

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[押运安全心得体会]细节决定押运安全心得体会　　细节决定押运安全心得体会 　　大家应该知道,西方曾流传一首民谣：丢失一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国，押运安全心得体会。

从“丢失一个钉子”到“亡了一个帝国”，充分说明天下大事，必作于细；天下难事，必成于易，对于我们抓好押运安全工作的细节管理带来诸多启示。

押运安全工作是一项长期、复杂的系统工程，建设好这样一项工程，必须突出抓好各个细节的管理。

从某种意义上说，细节决定成败，细节决定押运安全。

一、居安思危，克服认识误区美国安全工程师海因里希在其著名的“海因里希300：29：1”法则中提出：当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，有一起重伤、死亡或重大事故。

要预防重大伤害事故，必须预防轻伤害事故；预防轻伤害事故，必须预防一般事故；预防一般事故，必须消除日常不安全行为和不安全状态；而能否消除日常不安全行为和不安全状态，则取决于日常管理是否到位，也就是我们常说的细节管理，这是作为预防重大事故的最重要的基础工作。

深化对安全工作细节重要性的认识，尤其要提高对细节的本质理解，真正认识到细节是押运安全工作中最基础的工程。

安全工作，牵一发而动全身，任何细小环节问题都有可能是大隐患、大问题，只有抓好细小环节管理，才能保证大管理、大安全、大发展。

结合当前押运工作考核细则的实施，我们应当将细节管理纳入大队日常管理中来，如在发现问题整顿方面是否具有深严细实的工作作风等，要求各车长严格制度、严细过程、细心查找、细化环节，确保细节管理得到落实，有效杜绝不安全行为和不安全状态的出现，避免各类违规事故的出现，维护押运工作安全稳定。

　　二、防患未然，克服心理误区通过学习和反思，发现许多违规事帮都是因为“一念之差”而造成的，也就是忽视了细节管理，最终因小失大，给大队和责任人造成危害。

因此，加强对细节管理的心理干预，教育队员克服错误的心理因素影响，是遏止各类事故苗头和减少事故发生概率的有效手段。

以下几种不利心理因素是当前押运安全工作中比较常见的，有效克服这几种心理因素的影响，能有效减少或者避免安全事故的发生。

一是克服侥幸心理。

教育队员正确面对日常工作或者生活中出现的“小问题”，克服“可能没事”、“下不为例”或者“偶尔出现一次违规行为也不会造成事故”的侥幸心理，增强队员对安全工作的敏感性，心得体会《押运安全心得体会》()。

二是克服取巧心理。

针对个别车长及管理人员“细节该省则省”、贪图方便嫌麻烦的“取巧心理”表现，强调严格遵守押运流程和公司大队制定的相关制度，增强履行职责的自觉性。

三是克服逞能心理。

有些车长及管理人员工作多年，经验相对丰富，但也容易出现自恃高人一等的心态，或者碍于情面或表现欲望，认为“小事一桩”，不顾原则逞能蛮干。

必须克服这种自以为是的“逞能心理”，方能有效避免可能出现的违规现象和安全事故。

四是克服从众心理。

以“大家以前都是这样干的，也没有出现过问题”为借口，即看见别人能违章违纪没出事，自己常常也跟着别人违章违纪，最终酿成事故。

这类情况多出现在行车安全、持枪动作及着装仪表等方面。

　　三、“细”字为先，克服方法误区一是押运安全隐患排查要“巨细无遗”。

“考核细则”的目地是加强押运安全检查，提高工作水平，确保安全工作万无一失。

应当本着“巨细无遗”的态度，坚持高标准、严要求，遵循预防为主的方针，主动排查押运工作中的安全隐患。

实际工作中，不能满足于计划落实了，工作开展了的层面上，更不能“大而化之一阵风，两眼泛光空对空”。

要把握安全与危险相互转化的条件，明白“福兮，祸之所伏”的辩证关系，不能把发生的事故简单地归结为天灾人祸，从而来推脱逃避责任宽慰自己，求得心理上的一时安宁。

特别是对一些“细小”问题不能疏忽大意，以免酿成大祸而追悔莫及。

二是安全教育训练要“细水长流”。

安全教育是潜移默化的，不能单靠开一次会或者一阵“恶补”就能出成效，关键还是要“细水长流”。

首先要克服畏难思想，在抓好灌输式教育的同时，通过各种形式开展好随机教育，使每名押运人员在工作前，都能够自觉进行安全预想，形成时时讲安全、事事讲安全的良好习惯。

其次要扎实开展安全技能训练，提高自我防护及突发性事件的处理能力。

通过训练，使押运人员遇到意外情况，能够临危不惧、沉稳冷静、迅速果断地正确处置。

再次要坚持实用经常的原则，不能搞花架子装点门面，也不能一天打鱼三天晒网。

对应知应会内容在检查日常工作时要经常随机提问；对实际处置能力，要想办法创造条件。

三是押运安全分析预测要“胆大心细”。

结合客户单位特点、人员素质、装备状况、社会环境等因素加强安全预测。

分析预测中，既要大胆查找并指出押运安全工作中的薄弱环节，又要心细如发地分析原因、预测可能产生的后果。

想方设法把安全工作落实到每项工作的细节末稍，落实到每名押运人员的神经中枢，不能时紧时松，甚至敷衍了事，确保分析预测细致全面，从而防微杜渐。

细节决定押运安全心得体会

“三个不发生”百日安全活动心得体会帮写一份

通过全体职工的努力，公司在“安全生产百日督查”活动期间取得了一定的成绩，进一步促进了“隐患治理年”各项工作部署的落实，达到了预期目的，但安全督查工作永无止境，必须牢固树立安全第一，长抓不懈，警钟长鸣的思想意识，继续发扬严、勤、细、实的工作作风，坚持一手抓经济建设，一手抓安全生产，把安全督查做到实处，确保供电单位的安全稳定。

　鱼台县电力公司以“查”、“考”、“评”、“赛”、“看”为公司开展“三个不发生”百日活动的工作思路，认真落实第二阶段实施要求，下发了《关于开展春季安全大检查活动的通知》，将于3月12日至4月12日开展为期一个月的安全大检查活动，重点从安全监督管理、电力设施保护、消防安全、生产安全、基建安全、农电系统安全、调度系统安全、网络信息系统安全八个方面开展春季安全生产大检查，确保“三个不发生”百日活动期间鱼台电网实现“零事故”目标。